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施工单位无论国企私企都受行业影响，有些行业某些时间段就是属于下行阶段。比如现在做港口码头施工企业在本行业内就是没啥活，只能转行做别的，如果一时半会没项目顺利开工，收入自然很差，中层还能凑合过，基层员工纷纷跑路。
按照市场行情来讲，有证（就是一建、造价、注册类）有经验，有资历，去哪都可以做一个小领导，收入，家庭，平台三者差不多可以取其二，运气好三者得兼。有证，其余两者得一，差不多保一争二。无证，有经验或者资历，这些人基本要么追求收入，跳槽相对频繁，要么就混关系，在一个地方混久了，熟门熟路，差不多可以得1.5。那些只有证的自由工作者或者个体户就不讨论了。
按照工作地域来讲，大体上，公司总部人员不谈（就和普通白领一样上下班）。项目部在公司总部附近的，由于无异地补贴或者很少，收入最低，但是中层领导和在本地人（尤其是年龄偏大的）比较喜欢，因为经济压力不大，可以多少兼顾家庭。之后国内其他地区看地域远近，施工环境，划分收入水平。最后就是国外施工，国企的话，大多数都是名义上2.5倍工资，现在一般15w-20w出头。
主要就是亚非拉这些小国、穷国。比如新加坡，东南亚，中非，北非，这里国家治安水平是一个重要考量因素，但是员工选择出国的话也是服从分配，没得挑。
按照国企私企，这两个圈子来讲，国企前期收入，大体上和你本科院校挂钩，效益好的国企自然可以挑一挑，反正最后新来的员工带一两年都会跑一大半，还不如选学历好点的。其次相关的是项目，现在都是项目部制度，项目有没有盈利，如果盈利，绩效奖金分不分，怎么分。毕业一两年的遇到烂尾项目，十有八九基本跑路。
对于本科毕业去中铁中建中交中水这类的国企的毕业生来说，在国内前两年普遍到手3k-4k,个别实习期还不到3k，年终奖若干，然后两年一个台阶涨个2.3k，奖金也略有提升。直到到手收入在10w出头一年。岗位基本就是副总工或者类似职位，如果跨不过去收入没有大的提升。对于私企来讲就很好说了，完全按照市场行情，以房建为例，在19年，可以独立测量放线，能完整项目从头做到尾，不论大专三本，薪水7.8K起步，有相关证书的，价码另算，就是工作环境和工作强度。
